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一、項目名稱:
車用天然氣高壓氣瓶安全保障關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用
二、提名單位意見:
近年來,天然氣汽車快速增長,其服役安全直接關(guān)系到經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和社會穩(wěn)定,而氣瓶作為天然氣汽車承載易燃易爆介質(zhì)的高壓容器,其安全保障尤為重要。該項目針對天然氣汽車安全運(yùn)行的重大現(xiàn)實(shí)需求,從車用天然氣高壓氣瓶安全保障關(guān)鍵技術(shù)入手,在高壓氣瓶研發(fā)、制造、檢驗(yàn)和天然氣汽車使用監(jiān)管等方面取得創(chuàng)新性成果,形成了區(qū)域示范和全國推廣應(yīng)用,研究成果得到了同行專家的高度評價,成果總體達(dá)到國際先進(jìn)水平,其中氣瓶水壓試驗(yàn)系統(tǒng)和氣瓶內(nèi)膽拉深制造工藝達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。
該成果獲得發(fā)明專利13項、實(shí)用新型專利8項,軟件著作權(quán)3項,發(fā)表高水平論文11篇;主持和參與制定國家安全技術(shù)規(guī)范1項、國家標(biāo)準(zhǔn)2項和地方標(biāo)準(zhǔn)1項。并建成了國內(nèi)唯一的國家壓縮天然氣瓶檢中心,大力促進(jìn)了我國氣瓶我國氣瓶制造業(yè)和天然氣汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,提升檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)技術(shù)進(jìn)步和能力。具有顯著的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益,理論創(chuàng)新性強(qiáng)、技術(shù)先進(jìn)、應(yīng)用成熟,為確保人民生命財產(chǎn)安全、社會穩(wěn)定提供了技術(shù)支撐和安全保障,促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)社會安全發(fā)展。
經(jīng)認(rèn)真審閱,相關(guān)材料真實(shí)有效,對照重慶市科技進(jìn)步獎授獎條件,提名該項目申報2019年重慶市科技進(jìn)步二等獎。
三、項目簡介:
黨的十九大報告要求“持續(xù)實(shí)施大氣污染防治行動,打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”,并“鼓勵使用清潔能源汽車”。天然氣汽車作為清潔能源汽車的重點(diǎn)發(fā)展方向,是實(shí)現(xiàn)“高碳-低碳-無碳”經(jīng)濟(jì)的重要支撐,是實(shí)施“綠色低碳發(fā)展戰(zhàn)略”行之有效的舉措。近年來,天然氣汽車快速增長,其服役安全直接關(guān)系到經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和社會穩(wěn)定,而氣瓶作為天然氣汽車承載易燃易爆介質(zhì)的高壓容器,其安全保障尤為重要。為此,必須在氣瓶的制造、使用、檢驗(yàn)、監(jiān)管等環(huán)節(jié)的安全保障上予以創(chuàng)新,以滿足天然氣汽車安全運(yùn)行的重大現(xiàn)實(shí)需求。
該成果在國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、重慶市科技攻關(guān)等項目資助下,歷經(jīng)10多年的持續(xù)攻關(guān),實(shí)現(xiàn)了氣瓶檢驗(yàn)檢測、制造、使用、監(jiān)管等方面的理論方法及應(yīng)用創(chuàng)新,取得了系列突破性成果,形成了區(qū)域示范和全國推廣應(yīng)用,為確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定提供了技術(shù)保障,有效促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)社會安全發(fā)展。
主要創(chuàng)新成果如下:
(1)構(gòu)建了基于多因素調(diào)控的高壓試驗(yàn)方法,發(fā)明了高參數(shù)氣瓶液壓試驗(yàn)智能檢驗(yàn)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了六自由度氣瓶外測法水壓試驗(yàn)和多通道并軌高頻高壓疲勞試驗(yàn)的智能檢測。
(2)發(fā)明了基于復(fù)雜場耦合作用的多道次拉深金屬內(nèi)膽制造技術(shù),解決了寬幅板材大拉深冷成型難題,實(shí)現(xiàn)了高可靠性金屬內(nèi)膽纖維纏繞氣瓶輕量化。
(3)綜合利用云計算、大數(shù)據(jù)、RFID等技術(shù),構(gòu)建了車用天然氣高壓氣瓶充裝、檢驗(yàn)、監(jiān)管等全過程安全保障體系,研發(fā)了車用天然氣高壓氣瓶綜合管理系統(tǒng)。
(4)研發(fā)了氣瓶與車輛結(jié)構(gòu)安全性匹配、車用天然氣泄漏檢測與報警等技術(shù),支撐了新型天然氣汽車開發(fā)。
本成果獲得發(fā)明專利13項、實(shí)用新型專利8項,軟件著作權(quán)3項,發(fā)表高水平論文11篇;主持和參與制定國家安全技術(shù)規(guī)范1項、國家標(biāo)準(zhǔn)2項和地方標(biāo)準(zhǔn)1項。依托該成果,創(chuàng)立了國內(nèi)唯一的“國家壓縮天然氣氣瓶質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心”,獲得國家核準(zhǔn)的氣瓶型式試驗(yàn)資質(zhì)(填補(bǔ)了中西部地區(qū)的空白)。近三年,已累計定檢氣瓶17余萬只,面向全國承擔(dān)了氣瓶型式試驗(yàn)任務(wù),采用新工藝制造新型氣瓶2萬余只并出口歐洲、美洲、東南亞等地區(qū),支撐制造新型天然氣汽車2萬余輛并已覆蓋全國300余個城市,為我國車用天然氣高壓氣瓶提供技術(shù)支撐與安全保障,促進(jìn)了我國氣瓶制造業(yè)和天然氣汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排和打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)創(chuàng)造了良好條件,社會效益和經(jīng)濟(jì)效益顯著。
四、客觀評價:
1、成果鑒定意見
由重慶科技成果促進(jìn)會組織,中國工程院院士楊士中為組長的成果評價組認(rèn)為“成果總體達(dá)到國際先進(jìn)水平,氣瓶內(nèi)膽拉深制造工藝達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平(內(nèi)膽拉深制造技術(shù)由中材科技(成都)有限公司開發(fā))”。
2、成果查新意見
項目研究成果在科學(xué)技術(shù)部西南信息中心查新結(jié)果“涉及本項目所述的技術(shù)特點(diǎn),在國內(nèi)未見相同報道”。
五、應(yīng)用情況:
1、推廣應(yīng)用情況
本成果制定的國家安全技術(shù)規(guī)范《車用氣瓶安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》已頒布實(shí)施,要求車用氣瓶設(shè)計、制造、安裝、使用、檢驗(yàn)單位強(qiáng)制執(zhí)行;國家標(biāo)準(zhǔn)《氣瓶外測法水壓試驗(yàn)用標(biāo)準(zhǔn)瓶的標(biāo)定方法》和《無損檢測——基于光纖傳感技術(shù)的設(shè)備健康監(jiān)測方法》已頒布實(shí)施;重慶市地方標(biāo)準(zhǔn)《汽車用壓縮天然氣鋼質(zhì)內(nèi)襯環(huán)向纏繞氣瓶定期檢驗(yàn)與評定》被北京奧運(yùn)會采用,為確保奧運(yùn)期間天然氣汽車安全運(yùn)營提供了強(qiáng)力支撐。
2、經(jīng)濟(jì)效益和社會效益
(1)社會效益
本項目為社會公益類項目,具有顯著的社會效益,以特種設(shè)備安全和天然氣汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求為牽引,產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展。10多年來,成果牽頭單位面向全國承擔(dān)了300余批次的車用天然氣高壓氣瓶型式試驗(yàn),在重慶市已定檢車用天然氣高壓氣瓶50余萬只,發(fā)現(xiàn)存在嚴(yán)重缺陷并報廢處理的氣瓶2000余只,消除了危及區(qū)域公共安全的事故隱患;所研發(fā)的水壓試驗(yàn)智能檢測系統(tǒng)和疲勞試驗(yàn)智能檢測系統(tǒng)已在國內(nèi)外30余家氣瓶制造單位推廣應(yīng)用,大力促進(jìn)了我國車用天然氣氣瓶制造技術(shù)進(jìn)步和能力提升;以自動化、智能化為載體的自動檢驗(yàn)線已在全國檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)推廣應(yīng)用,提升了我國高壓氣瓶檢驗(yàn)檢測技術(shù)和能力,有效杜絕了因氣瓶缺陷而導(dǎo)致的天然氣汽車安全事故,有力支撐了全國車用天然氣汽車的安全運(yùn)行,為維護(hù)社會穩(wěn)定和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供了保障。
(2)經(jīng)濟(jì)效益
本項目近三年,采用中材科技(成都)有限公司開發(fā)的新工藝制造新型氣瓶2萬余只并出口歐洲、美洲、東南亞等地區(qū),制造新型天然氣汽車2萬余輛并已覆蓋全國300余個城市,促進(jìn)了我國氣瓶制造業(yè)和天然氣汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,累計產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益18億元。
綜上可見,該項目成果經(jīng)濟(jì)效顯著,社會效益巨大,在保障國家和社會安全方面有積極作用。
七、主要完成人情況:
排序 | 姓名 | 主要貢獻(xiàn) | 工作單位 | 完成單位 | 職稱 | 職務(wù) |
1 | 陳杰 | 第一完成人 擔(dān)任全國氣瓶標(biāo)準(zhǔn)化委員會委員,負(fù)責(zé)項目總體方案設(shè)計、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),參與協(xié)調(diào)重大應(yīng)用的組織實(shí)施。提出了水壓;腐蝕;參與研究了重慶市CNG氣瓶電子標(biāo)簽安全管理系統(tǒng),并在各氣瓶生產(chǎn)企業(yè)、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、充裝站、監(jiān)管部門進(jìn)行推廣應(yīng)用。是國家標(biāo)準(zhǔn)《無損檢測 基于光纖傳感技術(shù)的設(shè)備健康監(jiān)測方法》的主要完成人,是地方標(biāo)準(zhǔn)《汽車用壓縮天然氣鋼制內(nèi)襯環(huán)向纏繞氣瓶定期檢驗(yàn)與評定》的第一完成人。 | 重慶市特種設(shè)備檢測研究院 | 重慶市特種設(shè)備檢測研究院 | 正高級工程師 | 副院長 |
2 | 熊慶宇 | 第二完成人 項目的主要參與者。構(gòu)建了云服務(wù)平臺實(shí)時共享氣瓶信息,實(shí)時提供氣瓶安全運(yùn)行動態(tài)監(jiān)控、風(fēng)險管理、突發(fā)事件預(yù)測預(yù)警等功能;結(jié)合非線性汽車模型與高壓氣瓶相互激勵的混沌振動進(jìn)行研究,利用狀態(tài)變量反饋進(jìn)行混沌控制,優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計,提升減振能力。 | 重慶大學(xué) | 重慶大學(xué) | 教授 | 大數(shù)據(jù)與軟件學(xué)院院長 |
3 | 李斌 | 第三完成人 擔(dān)任全國氣瓶標(biāo)準(zhǔn)化委員會委員,項目的主要參與者。參與研制了氣瓶外測法水壓試驗(yàn)智能檢測系統(tǒng)和高頻高壓疲勞試驗(yàn)智能檢測系統(tǒng);提出了快速判斷天然氣氣瓶腐蝕行為的干紗腐蝕法,研發(fā)了適宜纏繞高壓氣瓶使用的E-CR纖維材料,并大幅提升了氣瓶耐腐蝕性能。 | 重慶市特種設(shè)備檢測研究院 | 重慶市特種設(shè)備檢測研究院 | 高級工程師 | 無 |
4 | 王友紅 | 第四完成人 擔(dān)任全國氣瓶標(biāo)準(zhǔn)化委員會委員,項目的主要參與者。研究了氣瓶高壓試驗(yàn)中對因素擾動作用下的誤差輸出特性,參與研制了氣瓶外測法水壓試驗(yàn)智能檢測系統(tǒng)。是國家標(biāo)準(zhǔn)《氣瓶外測法水壓試驗(yàn)用標(biāo)準(zhǔn)瓶的標(biāo)定方法》的主要完成人。 | 重慶市特種設(shè)備檢測研究院 | 重慶市特種設(shè)備檢測研究院 | 高級工程師 | 質(zhì)量技術(shù)部主任 |
5 | 楊正益 | 第五完成人 項目的主要參與者。提出了一種基于存儲緩沖窗口的終端數(shù)據(jù)連續(xù)采集方法及加密傳輸?shù)亩嗑S度安全接入控制方法,研發(fā)了基于多業(yè)務(wù)切片式終端體系結(jié)構(gòu),參與研發(fā)構(gòu)建大數(shù)據(jù)云服務(wù)平臺,為天然氣汽車高壓氣瓶提供運(yùn)行動態(tài)監(jiān)控安全保障。 | 重慶大學(xué) | 重慶大學(xué) | 副教授 | 無 |
6 | 丁大為 | 第六完成人 項目的主要參與者。研制了氣瓶外測法水壓試驗(yàn)智能檢測系統(tǒng),并推廣其在全國氣瓶制造企業(yè)與檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的應(yīng)用。是國家標(biāo)準(zhǔn)《氣瓶外測法水壓試驗(yàn)用標(biāo)準(zhǔn)瓶的標(biāo)定方法》的主要完成人。 | 無錫昌華機(jī)電制造有限公司 | 無錫昌華機(jī)電制造有限公司 | 工程師 | 總經(jīng)理 |
7 | 馮存江 | 第七完成人 項目的主要參與者。提出了基于復(fù)雜場耦合作用的多道次拉深金屬內(nèi)膽制造技術(shù),解決了寬幅板材大拉深冷成型難題。 | 中材科技(成都)有限公司 | 中材科技(成都)有限公司 | 高級工程師 | 副總工程師 |
8 | 楊考軍 | 第八完成人 項目的主要參與者。研發(fā)了車用天然氣高壓氣瓶與車體的多功能兼容技術(shù),是制造新型啟悅CNG天然氣汽車的負(fù)責(zé)人。 | 重慶長安鈴木汽車有限公司 | 重慶長安鈴木汽車有限公司 | 工程師 | 發(fā)動機(jī)技術(shù)所所長 |
9 | 趙忠國 | 第九完成人 項目的主要參與者。參與車用天然氣高壓氣瓶綜合管理系統(tǒng)的構(gòu)建與推廣,并參與重慶市CNG電子標(biāo)簽管理系統(tǒng)在氣瓶檢驗(yàn)檢測中的應(yīng)用與評價過程。 | 重慶市特種設(shè)備檢測研究院 | 重慶市特種設(shè)備檢測研究院 | 高級工程師 | 氣瓶中心副主任 |
10 | 黃崧 | 第十完成人 項目的主要參與者。參與水壓試驗(yàn)智能檢測系統(tǒng)和高頻高壓疲勞試驗(yàn)智能檢測系統(tǒng)的開發(fā)、應(yīng)用與推廣過程。 | 重慶市特種設(shè)備檢測研究院 | 重慶市特種設(shè)備檢測研究院 | 工程師 | 無 |
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